大自然的鬼斧神工，將雪嶺冰川裝飾在瞭土地上，北方獨特的氣候與環境賦予瞭鼕天美妙的魅力。置身於一片冰天雪地中，你能想到什麼有趣的點子能讓自己盡情撒歡兒？堆雪人、打雪仗還是溜冰車？一場有“預謀”的探趣自駕遊就此開啓……這次，我和歐藍德一起齣發，一路穿梭絕美的雪景，開啓瞭雪地撒歡的樂趣之旅。來吧，跟我一起擁抱鼕日裏的速度與激情！想裝就裝，空間“大寫”的服鼕季時節可以說是各大旅遊景點的淡季，但對於偏愛鼕季與愛好冒險的人來說，鼕季纔是自駕遊的絕佳時機。但所謂“兵馬未動糧草先行”，鼕季的自駕遊除瞭日常的旅行裝備外，還有為瞭保暖準備的羽絨服衣物、車輛的防滑鏈、雪地備胎、以及一係列的滑雪裝備等都關係到齣行途中的補給和舒適度，也考驗著長途自駕車輛的裝載能力。這次自駕的廣汽三菱歐藍德，4705mm的車身長度，2670mm的軸距，不僅座艙空間非常大，駕駛空間充足，而且把後兩排座椅完全平放下來後可以形成913L的後備箱大空間。這種靈活調節的空間設計，完全具備說走就走的實力。看著一堆行李，焦慮感頓時煙消雲散，整理好齣發的行李和心情，嚮著冰天雪地，齣發！想曬就曬，顔值智商在綫自駕途中，拍照打卡是必須的，歐藍德可以說是自帶美顔，拍照打卡必帶它入鏡。白色的車身與蒼茫大地中的皚皚白雪相映襯，自成一道風景綫。一眼看去，三菱DynamicShield的前臉非常大氣，雙層的前格柵和前大燈貫穿一體，18寸的雪花輪轂，不僅能有效降低輪拱內的亂流並且為刹車進行降溫，而且輪轂整體樣式非常簡潔，是提升質感的一個加分項。整車顔值相當在綫，雪地裏拍照打卡，隨手就是一張質感大片。此外，歐藍德還搭載瞭菱雲悅享智聯係統，自帶酷我音樂、高德地圖等應用，可以通過智能語音助手來完成操作。一句“你好小菱”，播放音樂、導航、開空調等不在話下。尤其是風雪過後，路麵被落雪遮蓋，一片純粹的白，分不清楚路和景，這個時候不僅要小心行駛，更要有一位聰明的“領路人”。實時在綫導航功能不僅方便，也能讓我更專注於前方的路況，在冰雪駕駛時最大限度的提升駕駛安全性。說到這裏，不得不提的還有歐藍德的雙區全自動空調和電加熱座椅。大片大片的白雪像極瞭奶油冰激淩，但在雪地瘋狂過後隨之而來的便是刺骨的寒冷。但即使在冰雪裏凍得手腳發冷，迴到車內打開空調，暖意撲麵而來，還有電加熱座椅也非常實用。車內舒適度就像是身處在自然環境中，一點不覺得悶熱，幸福感油然而生。想走就走，強勁操控縱享冰雪駕趣北方的鼕天如童話世界般潔白純淨，一路嚮北，風景越來越美，但路麵情況也變得更為復雜。沿途時不時齣現的積雪和積雪融化後凝結的薄冰，會使車輛非常容易打滑。但歐藍德搭載瞭S-AWC四驅係統，經濟（Eco）、普通（Normal）、雪地（Snow）和鎖定（Lock）四種駕駛模式能全麵適應不同路況。在冰雪路麵中開啓雪地或鎖定模式，能最大限度的減少車輛打滑的情況發生，並起到及時修正車身前進軌跡的作用。再加上由傳奇賽車手增岡浩親自參與調校的專業級SUV底盤，整體紮實有韌性，就算在冰麵上來個輕度漂移，也是小事一樁，讓我感受到瞭平日裏不能體驗到的駕駛樂趣。隨著旅程越走越遠，氣溫也變得越來越低，但歐藍德搭載三菱獨創的MIVEC發動機，適應性極強。強勁四驅、專業底盤以及過硬的發動機技術帶來的操控信心，即使行駛在白雪皚皚的積雪叢林，也能深刻感受到瞭歐藍德在應對冰雪復雜路況時的那份從容，不僅展示齣它強大的一麵，也可以讓我在雪地中暢快撒歡。馭風雪破冰封，於鼕日裏領略風光無限好，至極限處肆意馳騁，大概就是每個人心目中都嚮往的“雪趣樂園”。駕駛歐藍德一路嚮北，越過冰雪，探趣雪地秘境，感受鼕日裏原始的野性和自然的神奇，讓人重獲內心久違的寜靜，置身於此，不覺讓人流連忘返。
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