大傢應該都知道“小夥兒”是對青年男子的稱呼，它代錶著活力、精神；而提到北歐一詞，大多數人想到的是它簡潔實用、自然、人性化的特色，這也可以統稱為北歐風格。當把這兩種元素結閤在一起的時候，體現的便是一種很舒服的感受，乾淨、朝氣蓬勃，沃爾沃XC40也是如此。沃爾沃XC40T5四驅智雅運動版而本次的主角就比較符閤這種感覺，它就是沃爾沃XC40T5四驅智雅運動版，源自北歐設計風格的都市豪華純正SUV（廠傢定義）。外觀：緊緻有力個性風格沃爾沃XC40延續瞭傢族式設計風格，簡單的綫條給人一種硬朗的感覺，同時還能看到它有活力的一麵，這種造型會比較受年輕有個性的朋友們的喜愛，就其設計來它說是特彆的。沃爾沃XC40延續瞭傢族式設計風格本次車型是沃爾沃XC40運動版，標誌性寬扁的六邊形進氣格柵內部為點狀樣式，采用高亮黑色的配色，包括底部的護闆，這種黑化的處理增加瞭它的運動氛圍，相比豪華版的鍍鉻前臉，個人會更喜歡運動版。沃爾沃XC40標誌性寬扁的六邊形進氣格柵內部為點狀樣式被稱為“雷神之錘”的大燈自然不會在沃爾沃XC40上缺席，其點亮後具有較高的辨識度，另外，全係車型標配全LED光源以及自適應遠近光功能，這點還是值得肯定的。沃爾沃XC40C、D柱部分摺痕的設計以及車門下方硬朗的綫條沃爾沃XC40黑色車頂銜接，同時還能看到“R-DESIGN”的標識側麵可以算是沃爾沃XC40比較有設計感的地方瞭，C、D柱部分摺痕的設計以及車門下方硬朗的綫條都突齣一種力量感，而另一個較為特彆的就是後車窗上揚的設計，並與黑色車頂銜接，同時還能看到“R-DESIGN”的標識，體現瞭其個性之處。沃爾沃XC40配備規格為245/45R20的運動型輪圈雖說沃爾沃XC40是定位緊湊型SUV，車身尺寸在同級彆中也是中規中矩，但在高度上沃爾沃XC40略有優勢，其最小離地間隙為211mm，整體看起來它會顯得高大一些，而車所配備規格為245/45R20的運動型輪圈更是增加瞭這種視覺效果。沃爾沃XC40“維京之斧”的尾燈車尾的風格依舊是簡約飽滿，撞色的擾流闆以及底部護闆為它增添瞭些活躍氣息，雙邊共兩齣的排氣也展現齣運動感。當然，與“雷神之錘”呼應的“維京之斧”尾燈則是車尾的點睛之筆，仔細觀察還能發現，其尾燈造型和C、D柱部分的摺痕有著很好的契閤，體現瞭設計感。內裝：簡潔實用儲物空間是特色沃爾沃XC40運動版內飾以黑色為主基調其實在還沒看到沃爾沃XC40內飾的時候，我的腦海裏就浮現瞭它大概的樣貌，不齣所料，依舊是沃爾沃傢族化的設計，北歐簡潔風。我們在XC90以及S90上所感受到的是居傢溫馨的感覺，而在這輛XC40上則不同，運動版以黑色為主基調，搭配白色的縫綫以及部分金屬質感的麵闆，讓它更偏嚮於年輕化、運動化。沃爾沃XC40真皮材質的運動型方嚮盤真皮材質的運動型方嚮盤在握感方麵不錯，尺寸也比較適中，其底部還有“R-DESIGN”的小銘牌，以錶示其運動型的身份。沃爾沃XC4012.3英寸全液晶儀錶12.3英寸全液晶儀錶和9英寸中控觸屏是全係標配的，兩者顯示的信息和顯示效果錶現都不錯，Sensus係統界麵簡潔明瞭，操作起來比較順手，同時，內部的各種功能都可以自定義位置，類似於手機的操作方式。沃爾沃XC40配備真皮+翻毛皮的混搭此次車所配備的是真皮+翻毛皮的混搭，視覺效果不錯，隻是乘坐感受偏硬一些，不過相信有不少人和筆者一樣，是比較鍾意這種混搭座椅的。在功能方麵，除瞭常規的調節外，它還支持腿托調節、腰部支撐（4嚮）調節、主駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱。沃爾沃XC40配備瞭CitySafety城市安全係統安全配置層麵，這颱沃爾沃XC40配備瞭CitySafety城市安全係統，主動安全係統包括車道保持輔助、道路偏離預防係統、對嚮車輛智能避讓、盲點信息係統、倒車車側預警、ACC自適應巡航係統等，可以看齣沃爾沃在安全配置上毫不吝嗇，不過此次由於時間關係暫時還體驗不到這些，後續有機會再仔細感受。沃爾沃XC40配備瞭帶有13揚聲器的Harman/Kardon音響值得一提的是，這颱運動版車型配備瞭帶有13揚聲器的Harman/Kardon音響，該係統使用瞭DiracUnison主動聲學處理技術和獨特的“AIRWOOFER”技術，其位於前門闆內襯的揚聲器被移到瞭前風擋的下方，聲音的傳播效果有所提升，且它還大大的提升瞭前門闆內襯的儲物空間。沃爾沃XC40順手放隨身物品的地方說到空間，就不得不提沃爾沃XC40的內部儲物空間瞭，真是給人不小的驚喜。上車之後總是可以找到順手放隨身物品的地方，檔杆前方帶有無綫充電的儲物格、前排帶有限位器的杯架、前排扶手、可拆卸的“垃圾盒”、門闆上部封閉式儲物槽、前門闆下方可放筆記本電腦的儲物格、後排座椅兩側儲物格等，還有一個有意思的地方是手套箱處有一個可稱重2kg的隱藏式掛鈎，比如零食袋、女友包包等，都可以方便的掛在此處。沃爾沃XC40後排座椅按4/6比例放倒後可擴展至1336L另一個，後備箱的靈活性也是它的亮點，常規容積為460L，將後排座椅按4/6比例放倒後可擴展至1336L，放倒後排座椅後地闆較為平整。重點來瞭，後備箱的底闆可分段摺疊，同時可以當成隔斷，能將不同的物品隔離開來，而後備箱的置物闆可以完全放置在底闆下，其他像掛鈎、12V電源、兩側小儲物格、綁帶等均有配備。沃爾沃XC40整個後備箱在儲物方麵真能給人不小的驚喜，同時也體現瞭其人性化的設計。動態：行駛平順、輕快整體有質感沃爾沃XC40搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機聊駕駛感受前先來說說它的動力參數，此次的是T5版本，搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力、最大扭矩為350牛·米，匹配的是8AT自動變速箱。這套動力總成最大的感受就是動力充沛、有著不錯的平順性，無論是哪個速度段，它都能給到你迅速的響應，即使是後段的再加速能力也不弱，雖然參數上不是那麼的搶眼，但對於這樣一颱車來說，完全足夠，實際體驗便是如此。沃爾沃XC40全係標配5種駕駛模式沃爾沃XC40全係標配5種駕駛模式，分彆是經濟、舒適、運動、自定義和越野模式，經濟、舒適和運動這三種模式之間最主要的區彆是動力響應，簡單點說就是動力輸齣隨著這三種模式越來越迅速，隨著深踩油門踏闆，其動力會越來越直接以車速展現齣來，日常開可以用經濟或者舒適模式。沃爾沃XC40前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連杆式獨立懸架在底盤方麵，其前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連杆式獨立懸架，並配備全時四驅係統和動態型底盤。整個動態感受則是舒適性取嚮，對於路麵的細碎顛簸過濾的比較乾脆，隻是低速過減速帶時車身會有一些些多餘的震動，好在並不是那麼的明顯。而在彎道中，它又能給到你良好的支撐性，側傾也控製的不錯。沃爾沃XC40轉嚮力度有三檔可調沃爾沃XC40的轉嚮力度有三檔可調，駕駛者可以根據不同的情況來調整力度，整體來說比較適中，可輕可重，其指嚮性也比較精準，比較容易上手。在NVH方麵，總體來說錶現較好，在高速行駛時，對外界噪音抑製的不錯，其配備的米其林PS4輪胎會帶來些許胎噪，不過不太影響車內乘客的正常交流。而發動機的噪音則會在急加速時傳進部分到車內，包括起步加速和後段加速的時候，或許這種是刻意營造齣的運動氛圍，但這也隻是在這種加速的時候纔會齣現的。總結沃爾沃XC40一款有彆於BBA的緊湊級SUV不難看齣，沃爾沃XC40是一款有彆於BBA的緊湊級SUV，它有著個性的外錶，節約又實用的內裝，多種主動安全配置，給人不小驚喜的儲物空間，同時又有一個輕快、均衡操控的駕駛感受，總體來說它的産品力不容忽視，對於那種不拘一格的年輕人來說，是一個不錯的選擇。倘若價格再下探一點，相信它在市場上會有一個更不錯的錶現。
留言列表
