行車安全不可大意，輪胎健康時刻注意夏天是交通事故的高發季節，除去占絕對主要原因的人為因素以外，車輛本身也有很多要注意的地方，輪胎是承載汽車重量和承受路麵衝擊的主要部件之一，也是唯一與路麵直接接觸的的部件，輪胎安全的重要性不言而喻。輪胎安全要關注哪些點？咱們一起慢慢往下看。一、胎壓和胎溫毋庸置疑，胎溫和胎壓是日常監測輪胎安全的重要指標，很多車輛在齣廠時就配備瞭這項功能，而沒有配備此項功能的汽車，很多也會選擇加裝此配置，我也是自己加裝的胎壓監測，裝完感覺安心不少，不用老是擔心胎壓不足或過高帶來爆胎隱患。胎壓不足在高速行駛時容易發生爆胎，且油耗會增加；胎壓過高則會導緻輪胎抓地力下降，鼕季行車和下雨天要更加小心。內置胎壓監測裝置市麵上主要有兩種胎壓報警裝置，一種是內置，安裝在輪轂內側；另一種是外置，安裝在氣門芯上，裸露在外；我更建議安裝內置形式的胎壓監測，無論是安全性還是準確性，內置的都要優於外置胎壓監測裝置，唯一的缺點就是價格相對昂貴，通常數倍於外置胎壓監測裝置。日常行駛，將胎壓保持在門框銘牌推薦的胎壓即可。外置胎壓監測裝置二、清潔和養護愛乾淨的朋友或許會經常洗車，多則三五天，勤快的兩三天一洗，我見過不論颳風下雨齣太陽經常洗車的，見不得車上有半點泥巴。但是鮮有人會認真清洗輪胎，我不是指要用刷子仔細刷洗輪胎，而是要定期清理擠壓在輪胎溝槽之中的砂石或其他尖銳物品。不要小看這些小石子，長年纍月擠壓在溝槽之中，一方麵會明顯增大胎噪，另一方麵，長年纍月擠壓在輪胎錶麵，會加快輪胎錶麵的破損，在破損達到一定程度時，會引起輪胎鼓包甚至破裂。除瞭及時清理砂石以外，駕駛習慣也很重要，行駛在路況較差的路麵時，一定要注意控製車速，否則對輪胎的損壞是成倍速增加的。如果想盡可能延長輪胎的使用壽命，還是不要逞一時之快的好。三、修補和更換“常在路上開，哪有不紮釘”——紮釘子是車主們最討厭的事情之一，修補費用是小，耽誤時間為大，寶馬為此特意使用“防爆胎”，從而在一定程度上避免因補胎對車主造成影響，先盡管忙，忙完再去補也不遲。防爆胎示意圖補胎也有學問，如果發現比較晚，氣壓過低，胎側已經受到擠壓，就不要盲目地開車去補胎，而是先更換上備胎，避免對輪胎造成二次傷害；如果破洞直徑超過6mm，簾布層已經受損嚴重，建議就不要進行修補瞭，即使補好，使用壽命也會大大縮短，還存在隱患；釘子紮在胎側，同樣建議不要修補，胎側相對於胎麵更加薄弱，破損後不易復原到標準要求。除瞭輪胎意外破損需要更換，在達到一定使用期限時，也應該及時更換，避免發生意外。具體參考更換標準如下：1.輪胎發生鼓包；2.胎麵變形或者胎側簾布層受損；3.胎麵磨損到花紋深度1.6毫米處的磨耗標記。安全無小事，危險往往潛伏在不經意的瞬間，時刻都不能放鬆警惕，養成良好習慣。始終記得每一次齣發的目的都是為瞭安全到達，韆萬不要為瞭節省那一點維修費而抱憾一生。
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